|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Альбомов: 14 / Страниц: 2 |
1 |
|
Случайные файлы - Водопроводная и Люстдорфская до 1-й станции с окрестностями |

Вознесенский 2Просмотров: 292Antique
|
|

Старосенная пл. 1Просмотров: 172Корпус №2 ликёро-водочного завода Розенберга, архитектор М.Г. Рейнгерц, 1887-1890гг.Antique
|
|

Вид на ж.-д. вокзал с верхнего этажа "Чудо-города"Просмотров: 311март 2007 г.translator
|
|

ул. Водопроводная № 15Просмотров: 118Одесская водонасосная станция главная (Чумка)
На крыльце здания вензель "ГВ" (или "ОГВ")
Добавил KaminKamin
|
|

ул. Водопроводная № 15Просмотров: 205Одесская водонасосная станция главная (Чумка)
Труба котельной для получения пара, для паровых насосов установленных при пуске водопровода
Добавил KaminKamin
|
|

ул. Водопроводная № 15Просмотров: 116Админздание
Добавил KaminKamin
|
|

ул. Водопроводная № 15Просмотров: 103Вензель на полу перед входом в одно из зданий
Добавил KaminKamin
|
|

ул. Люстдорфская дорога № 2аПросмотров: 148Фрагмент верхней части фасада с датой "1906"
Добавил KaminKamin
|
|
Последние добавления - Водопроводная и Люстдорфская до 1-й станции с окрестностями |

Старосенная площадь № 15Просмотров: 129Вензель на фасаде (со стороны площади)
Добавил KaminKamin%553 %02, %2015
|
|

Старосенная площадь № 15Просмотров: 129Участок фасада
Добавил KaminKamin%552 %02, %2015
|
|

Старосенная площадь № 2 / Одесса-Главная 35Просмотров: 129Табличка на доме
Добавил KaminKamin%972 %28, %2014
|
|

ул. Волопроводная № 1Просмотров: 208Сохранившейся участок трамвайного пути (узкая и широкая колея)
На территории одесского трамвайного депо № 1
Добавил KaminKamin%613 %27, %2013
|
|

ул. Волопроводная № 1Просмотров: 184На территории одесского трамвайного депо № 1
Добавил KaminKamin%612 %27, %2013
|
|

ул. Волопроводная № 1Просмотров: 171На территории одесского трамвайного депо № 1
Добавил KaminKamin%611 %27, %2013
|
|

ул. Водопроводная № 16Просмотров: 156Фасад
Добавил KaminKamin%720 %18, %2013
|
|

ул. Водопроводная № 16 Просмотров: 166Фасад
Добавил KaminKamin%719 %18, %2013
|
|