| |
| Категория |
Альбомы |
Файлы |
|
415 |
12,314 |
|
|
19 |
2,084 |
|
|
19 |
1,190 |
|
|
282 |
8,574 |
|
| 24,162 файлов в 739 альбомах и 24 категориях, имеющих 745 комментариев и просмотренных 5,019,014 раз |
 Случайные файлы |
Дворянская, 2Просмотров: 326Дворянская
Старое название: Петра Великого
Появляется на картах города в 1814 г. Улица получает название Дворянской 18 августа 1828 г. До 1835 г. улица проходит от Софиевской до Бульварной (Старопортофранковской) улицы. 7 января 1822 г. впервые поднимается вопрос "об уничтожении проезда Дворянской улицы до Софиевской", т.е. о постройке домов, перегораживающих ее. После постройки Кирхи и домов в этом районе Дворянская улица прошла с небольшим изломом мимо Кузнечной, дегтярной и Кривой улиц. Позже часть Дворянской от Ямской до Старопортофранковской называлась Лютераской улицей (переулком), а участок от Кузнечной до Старопортофранковской одновременно назывался Дворянским пер.
21 мая 1902 г. переименовывается в ул.Витте в честь русского государственного деятеля Сергея Юльевича Витте. В 1870 г. он окончил Новороссийский университет, зданием которого начинается улица, в 1869 г. зачислен в канцелярию Одесского генерал-губернатора, с 1892 г. становится министром финансов.
19 июня 1909 г. улицу переименовывают в ул.Петра Великого в ознаменование 200-летия Полтавской битвы. В 1923 улица становится ул.Коминтерна. 19 ноября 1941 г. улица вновь обретает название Петра Великого. Старое название возвращают 2 июня 1995 гbrassl ([email protected])
|
|
ул. Нежинская № 58Просмотров: 71Парадная (правая от подворотни)
Добавил KaminKamin
|
|
Просмотров: 363добавил - netslov
пароход с большой вероятностью назывался тральщик Хаджибей
Тип “Эльпидифор”. Т-493 (до 29.06.1941 г. "Хаджибей")
Полная вместимость 329.8 брт. Размерения 42.5 х 8 х 3.8 м. ПМ 230 л.с. Скорость 7 узлов, дальность 1050 миль. Вооружение: 2 х 45 мм, 2 х 7.62 мм пулемета. Бывшая паровая грунтовозная шаланда. Построен в 1898 г. (по другим данным в 1885 г.). Мобилизован 31.01.1922 г. и включен в состав отряда судов Убеко в качестве гидрографического судна. 31.01.1924 г. возвращен Наркомату путей сообщения. Мобилизован повторно 22.06.1941 г., переоборудован в тральщик и 30.06.1941 г. вошел в состав ЧФ. Носил бортовой №53. Погиб 6.09.1941 г. в Одессе.brassl ([email protected])
|
|
Екатерининская 12, Ланжероновская 24. 1957.Просмотров: 560Admin
|
|
|
|
|
|
Маразлиевская 28Просмотров: 92mlch
|
|
 Последние добавления |
Просмотров: 199Из коллекции Одесского Краеведческого музеяViktorBal%988 %24, %2025
|
|
Просмотров: 207Из коллекции Одесского Краеведческого музеяViktorBal%988 %24, %2025
|
|
Просмотров: 146Из коллекции Одесского Краеведческого музеяViktorBal%987 %24, %2025
|
|
Просмотров: 115Из коллекции Одесского Краеведческого музеяViktorBal%987 %24, %2025
|
|
Просмотров: 125Из коллекции Одесского Краеведческого музеяViktorBal%987 %24, %2025
|
|
Просмотров: 232Из коллекции Одесского Краеведческого музеяViktorBal%986 %24, %2025
|
|
Просмотров: 142Из коллекции Одесского Краеведческого музеяViktorBal%986 %24, %2025
|
|
Просмотров: 126Из коллекции Одесского Краеведческого музеяViktorBal%986 %24, %2025
|
|
|
|
